Com pré-venda iniciada em fevereiro por R$ 477.900,00, o primeiro SUV elétrico da marca no Brasil estreou agora nas concessionárias, com preço de tabela de R$ 575.000,00.
O EQC 400 tem uma potência de 408 cv distribuídos entre os seus dois motores elétricos, um para cada eixo. O modelo acompanha um conjunto de baterias de 80 kWh, com uma autonomia de 445 km, aceleração de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h.
Como vocês podem ver, o seu design é sensacional. O EQC 400 traz bancos dianteiros com ajustes elétricos, sistema de som premium Burmester, central multimídia inteligente MBUX, assistente ativo de estacionamento e sistema de direção semiautônomo.
Sua dianteira é marcada pelos faróis finos, o grande logotipo da estrela de três pontas e grade relativamente grande. Na traseira, suas lanternas acabam unidas por uma estreita barra, que lembra o rival Porsche Cayenne. Em relação ao tamanho, o Mercedes Benz EQC é um pouco maior do que o Jaguar I-Pace. O seu comprimento é de 4,76 metros, 1,88 m de largura, 1,62 m de altura, 2,87 m o seu entre-eixos e seu porta-malas de 500 litros.
Para acompanhar o modelo, o comprador ainda leva um carregador do tipo Wallbox, que será instalado por meio de uma parceria entre a Mercedes Benz e a Enel X, incluindo no pacote um ano de energia elétrica gratuita para recarregar o veículo.
